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    了解塔式起重機的分類及常見事故對策

    文章出處:未知作者:人氣:發表時間:2019-03-02
    塔式起重機(以下簡稱塔式起重機,施工現場一般簡稱塔式起重機)是建筑工程中廣泛使用的一種起重設備。主要用于建筑材料和構件的吊裝,建筑結構和工業設備的安裝。其主要功能是重物垂直運輸和施工現場短距離水平運輸,特別是高層建筑施工。
        
         塔式起重機有很多種。根據立根的主要結構和形狀特點,立根可分為立根式、變幅式、旋轉式和臀部支撐式。
        
         根據塔式起重機的類型,可分為四種類型:小車變幅、動臂變幅、伸縮小車變幅、折臂變幅,如下圖所示:
        
         (1)變幅塔式起重機的起重臂處于水平狀態,下弦部設有起重小車,這種起重機具有變幅簡單、操作方便、帶負荷變幅等優點。
        
         (3)伸縮小車的振幅可以通過臂架的前伸減少近一半,從而避免了操作過程中的障礙物。
        
         (1)由于起升機構輸出軸花鍵和起升鼓花鍵磨損嚴重超標,導致起升電機軸上的螺旋錐齒輪副和變速器第一傳動軸的齒被敲掉,致使起升機構失去控制,導致吊物從高處墜落傷人。
        
         (2)在電磁離合器控制的系統中,電磁離合器燒壞或電刷磨損過大,與電源接觸,在換檔過程中產生類似的中性,掛鉤失控,傷人。
        
         (3)主鋼絲繩或吊鉤、吊卡等輔助工具在吊裝過程中磨損過大,未及時更換,導致塔吊突然失重、傾覆。
        
         (4)在塔身使用過程中,由于標準節斜桿連接螺栓松動脫落,斜桿失去支撐作用,導致斜桿破壞,塔身倒塌。
        
         _起重力矩限制器和重量限制器在規定范圍內進行試驗或檢查,長期雨水腐蝕導致內部接觸氧化失效,起重負荷超負荷時發生事故。
        
         (1)加強定期檢查,方法由經驗豐富的維修人員和優秀的電工組成。首先用繩夾將主鋼絲繩固定在塔身上,便于鋼絲繩的松脫,然后通過轉動滾筒來判斷齒輪的磨損和間隙。必要時,可拆卸減速器進行檢查。
        
         (2)斷點后,將電磁離合器上的刷子取下,觀察磨損是否過大,內部彈簧是否有拉伸力,如果不可行或不靈活,必須更換中心,用萬用表測量離合器線圈是否在規定的電阻值內,然后小心觀察吸盤是否燒壞,線圈工作時是否產生磁場,檢查谷吸盤卡簧是否有效,確認正常后投入使用。
        
         (3)認真檢查鋼絲繩、卸料鉗、吊鉤、吊索等,嚴格執行鋼絲繩的磨損規定,發現鋼絲繩斷股、纖維芯損壞或鋼芯斷裂造成鋼絲繩直徑大幅度減小、籠體變形、嚴重扭結等問題。應立即更換,以防發生事故。
        
         (2)吊臂時,吊點不準確,吊繩選擇錯誤,導致吊臂不穩定,吊繩脫離吊鉤,造成人員墜落。
        
         (3)鋼絲繩捆綁方法不正確,導致在降低橫拉桿的過程中,鋼絲繩掛在橫拉桿的連接銷上。由于中性作用,拉桿突然失重墜落,導致塔吊大擺倒塌事故。
        
         (5)拆卸:重點介紹拆卸的方法、程序、輔助機械工具、勞動力的組織和配置、環境狀況和保護、零部件的解體、運輸和出口等,拆卸和安裝計劃的要求是一致的,必須具體明確。
        
         _不嚴格按照拆卸程序進行,特別是拆卸對重時,先拆吊臂,再拆對重,使塔吊中心向后移動,翻轉。
        
        
        
         (2)鋼絲繩通常用22.5mm長的9-11m步行馬捆綁,這樣當橫拉桿下降時,鋼絲繩就可以沿橫拉桿連接自然下滑到規定的位置。
        
        
        
         (1)地基土耐久性不符合塔式起重機的要求,盲目施工不打樁或灌注樁措施,導致塔機安裝后地基沉降量大,豎向傾角事故超過規范。
        
         (2)在養護階段,混凝土基礎的不足或混凝土的澆筑不足,混凝土強度等級不足,而塔機的安裝導致事故。
        
         (3)由于工程結構的需要,塔吊附著墻的間距不符合廠家說明書的要求,附著桿過長,在操作過程中,沒有專門的計劃和計算,或附著桿材質低劣,質量不符合要求。e國家標準。在焊接操作中,假焊、假焊和咬肉會導致焊縫撕裂或桿斷裂。
        
         基礎鋼筋應嚴格符合規范要求,不得隨意增減,澆筑時混凝土等級不得低于C35。澆筑完畢后,用試壓塊(7d、28d組)做好蓄水養護工作,做好沉降觀測點,待混凝土強度達到95%時,進行整機安裝,安裝完畢后,應定期對塔吊進行觀測和記錄。
        
         超長墻體由本單位工廠設計或技術工程師檢查,報主管部門批準。超長墻體采用合格的原材料制作,焊接過程中派專業持證焊工上崗,嚴格按附墻方案要求進行焊接。
        
         除了上述機械施工和操作的要求外,經過長期的施工時間,我們還從人性化管理方面提出以下建議:
        
         1.組織一支專業的拆裝隊伍,專業素質高,技術力量強,操作經驗豐富。精通拆裝機械工作的全過程,掌握此類工作的專業技術。
        
         2.第2條?,F場指揮員應具有較強的責任心、安全意識,熟悉機電專業技術、塔式起重機的施工原理、性能和使用方法,熟練拆卸和組裝過程,掌握起重技術,具有一定的現場指揮、組織能力。有處理突發事故的應急能力。
        
         三。專業隊伍必須由工程師以上職稱的負責人和機械、電氣、機電等專業技術人員及有關專業人員組成,配備持證的機械操作人員、安裝人員、修理人員、電工、助理,經培訓取得資格證書。相關部門。所有操作人員都應持證上崗。
        
         總之,塔式起重機是施工現場重要的大型機械設備。充分利用塔吊是其最大限度發揮作用和安全運行的根本前提和保證,各施工單位必須以人為本,可持續發展,加強塔吊拆裝管理,確保安全生產真正落實,堅決杜絕塔式起重機重大惡性事故,為消除塔式起重機拆卸、組裝過程中的各種隱患,防止隱患過小,必須立足于安全、有效、可靠的角度,不能馬虎。這是設備經理和操作員的責任。
        
         塔式起重機的一般工作溫度為-20C~+40C,工作風速不超過6級,塔式起重機司機和起重機械工人必須經過培訓,持有特種飛機操作證,才能操作塔式起重機,塔式起重機的安全操作必須做到:五好十不吊,五要集中精力。注意,保持聯系,檢查好機器,握緊機器,統一指揮,十件非懸掛物:(1)禁止任何人在吊桿下停留或行走,吊運重物;(2)吊運指揮應由合格的技術人員執行,無指揮或信號不明;(3)多個雪橇。鋼筋、型材、管道等物件必須捆綁支撐,單端千斤頂或未擰緊;(4)多孔樓板、積灰桶、手倒桶,無四點吊不準吊運;(5)吊運必須使用安全可靠的卡塊,吊運必須使用磚籠。,堆放整齊。零星物件,如木磚、埋件等,應采用容器安全堆放,不得吊運;(6)樓板、大梁等懸掛物不得吊運到車站;(7)板柱、埋于地下的井管等附著附著物,不得吊運;(8)多機作業應保證吊物間距不小于3m,多機在同一軌道上作業,無安全措施不得吊運;(9)6級以上大風不得吊運;(10)斜拉重物不得吊運或超出機械允許的載荷。
        
         四限兩險塔式起重機的安全裝置必須齊全、靈敏、可靠,塔式起重機在運行中,如聽到異常響聲,應立即停止運行,修理后投入使用,經常檢查鋼絲繩的磨損和潤滑情況,不符合要求時應立即更換。注意:每次操作前,必須對各安全裝置的開關觸點進行空載試驗,要求位置正確,經常檢查塔身的垂直度在3/1000以下,塔吊不工作時,應松開旋轉機構的制動裝置,將吊鉤提離吊臂。嚴禁在吊鉤上懸掛重物。移動式塔式起重機必須擰緊夾軌鉗。
        
         塔式起重機在運行中,由于安全設備的故障和操作失誤,特別是超載,事故率很高,在這里要強調的是,所謂的操作失誤并非都是無意或無意的。其中許多都是人為的,應該在知道可能發生事故的情況下完成。此外,一些塔吊使用單位,在力矩限制器被切斷之前,塔吊重新投入使用。安全和效率不能相提并論,更不用說以失去安全為代價,以縮短工期和提高效率。
        
         大型工程多塔作業具有相互影響大、碰撞容易、拆卸困難等特點。塔式起重機能否繼續、準確、無故障運行,如何滿足工期的需要,減少故障,防止事故的發生,是施工中需要認真解決的問題,一般來說,除了嚴格管理和認真制定操作計劃外,還有一定的原則。在塔架的布置和運行控制中應注意。
        
         (1)盡量選用同一種塔式起重機,如汽車變幅幅幅塔式起重機,每臺塔式起重機的塔臂高度必須不同,轉彎時不應碰相鄰塔式起重機的塔臂和塔身,塔式起重機的高度必須在限定的自由高度和塔頂H內調整。八。
        
         (2)由于相鄰塔吊數量多,處于組塔作業位置中間,受相鄰塔吊作業條件的影響和限制較大,必須是機械性能好、自由高度高、起升后自由度高的塔吊。D錨定。
        
         2)后一個塔架讓位給第一個塔架,當塔吊在兩個塔架的交叉區域內運行時,進入后進入區域的塔吊應避免塔吊先進入區域。
        
         3)移動塔讓位給靜止塔,在兩個塔吊臂交叉區域作業時,當一個塔吊臂不轉動、小車不行走、吊鉤不移動、另一個塔吊臂轉動或小車移動時,移動塔吊應避開靜止塔吊。
        
         5)客塔向主塔讓路,當塔吊工作區根據不同機組的實際工作區劃分時,如果塔吊臂進入非機組工作區,乘客區塔吊應讓主區塔吊。
        
         (1)塔式起重機長時間懸空時,吊鉤應達到最高點,轎廂應拉至最近點,臂應朝風的方向停止。
        
         (2)塔吊和信號指揮人員必須配備對講機,對講機必須統一定頻后鎖頻。用戶無權調整頻率,應專機專用。
        
         (3)信號指揮人員應與塔吊組相對固定,無特殊原因不得隨意更換指揮人員;未經負責人同意,指揮人員不得擅自更換指揮人員。
        
         (4)在指揮過程中,應嚴格執行信號指揮人員與塔吊司機之間的響應系統,即信號指揮人員發出動作指令時,首先調用指揮塔吊的編號,只有塔吊司機作出反應時,信號指揮人員才能發出塔吊動作指令。建筑工程。
        
         (5)信號指揮人員必須時刻注視塔吊吊鉤和吊物,在塔吊轉臂的過程中,信號指揮人員還應環顧相鄰塔吊的工作狀態,發出安全指令語言,安全指令語言必須清晰、簡短、完整、清晰。
        
         (5)在保證安全生產的前提下,塔頂的起升高度和到達時間應根據快或慢的原則和工程進度確定,每臺塔吊的起升必須按規定的高度和時間完成,不得提前或拖延。
        
         (1)回轉支承的安裝支架(支承齒圈底面的底座和位于齒圈上表面的底座)必須足夠堅固,安裝面應平整,在裝配回轉支承前,應先消除軸承應力,以減少回轉支承的變形。g.組裝時必須清理支架與回轉支架的接觸面。
        
         (4)在螺栓完全擰緊前,應檢查齒輪的嚙合情況。齒輪的嚙合條件應滿足齒輪精度的要求:即齒輪副在輕微制動下運行后,齒面上的接觸點沿齒高方向不應小于25%,沿齒長方向不應小于30%。
        
         (6)為保證螺栓運行的可靠性,避免螺栓預緊力不足,回轉支承首次運行100小時后和500小時后,應分別檢查螺栓的預緊力矩,然后每1000小時檢查一次預緊力矩。
        
         (8)擰緊螺母時,螺栓的螺紋和螺母的端面應涂上潤滑油,并用扭矩扳手沿圓周方向對稱均勻地多次擰緊,上次擰緊時,每個螺栓上的預緊扭矩應大致均勻。(9)分四個油杯。以滾道為目標,在旋轉支架上的齒圈表面上涂抹潤滑脂,從而在滾道上添加潤滑脂。一般情況下,回轉軸承每50小時潤滑一次。每次加油必須足夠,直到潤滑脂從密封處泄漏。
        
         由于地基不均勻沉降,塔式起重機的傾角經常發生,不符合塔式起重機4~垂直度的安全要求。例如,QT60塔式起重機的施工場地具有40 m的起升高度,5 m×5 m×1.3 m的混凝土基礎,其質量FH為81.3噸。在非工作狀態下,m=218.3TM;FH= 7.8T;F=108T。由于大雨,地基沉降不均勻。在可測量高度35米處,向南傾斜315毫米。
        
         當塔吊傾斜,其垂直度超過4時,應立即停止,當塔吊處于最不利的工作狀態(非工作狀態)時,計算塔吊的臨界最大傾斜度L,以確保塔吊在可測量的高度不傾覆,注意觀察塔式起重機的傾斜速度和傾斜度應定期記錄,當傾斜度達到0.5升并繼續傾斜時,應采取劇烈的措施,如拆除塔式起重機。
        
         1)在混凝土基礎上增加承重砌塊(傾斜方向相反),提高地基質量,降低塔吊重心高度,降低E值。
        
         2)在塔式起重機適當高度增設附墻裝置。此免費下載施工技術資料3)在塔式起重機適當高度安裝電纜風繩,防止塔式起重機繼續傾斜。
        
         塔式起重機傾斜停止后,為了使塔式起重機的垂直度恢復到4以內,滿足安全運行的要求,必須對塔式起重機的偏差進行校正。
        
         2)根據支腿的橫截面形狀,準備6個外形尺寸略大于橫截面形狀的墊片,用于兩個支腿的提升。四個墊片厚6 mm,兩個墊片厚1.5 mm,為了方便將墊片插入標準段和支腿之間,每個墊片可分解為四部分,如圖1所示。
        
         3)如圖2所示制作起重鐵鞋,鐵鞋應能承受起重載荷而不變形,并能方便地安裝在標準接頭的主肢上,與標準接頭有足夠的摩擦。
        
         5)將鐵鞋安裝在待墊標準接頭的主肢上,將標準接頭的連接螺栓松開至墊厚6 mm,同時松開另一個需要墊在支腿上的螺栓,使螺栓既沒有預應力也沒有間隙。
        
         6)用墊木墊好千斤頂后,緩慢提升千斤頂,直到標準段與支腿之間有6 mm的間隙,插入墊片(圖1中1、2、3、4的4個部分)。此時,螺栓應無預應力和裕度。
        
         7)將鐵蹄安裝在待墊標準接頭主肢的另一側,用墊木墊起千斤頂,松開螺栓至13.5mm的間隙,慢慢頂起千斤頂,直至標準段出現13.5mm的間隙,插入三個墊片(6mm、6mm、1.5mm),此時螺栓應無預應力,不得有松動??偣こ處?。
        
         9)將兩支支腿的連接螺栓擰緊至規定的預緊力,然后逐個松開另兩支腿的螺栓。如果支腿和標準接頭之間有間隙,則根據間隙的大小擰緊螺栓。
        
         1)制定糾正計劃和安全技術措施,并向司機和操作人員詳細介紹糾正過程、方法、步驟和安全技術問題。
        
        
        
         8)各墊塊厚度不宜過大,以防標準截面結構變形,最好準備一定數量的厚度為1mm的墊塊,在出現頂升間隙后隨時插入,使支腿與標準接頭的間隙保持在1mm左右。
        
         塔式起重機是施工中不可缺少的施工機械之一,由于其自身的特點和特殊的工作方式,塔式起重機的選用與其它施工機械有很大的不同。在施工過程中,根據確定的結構和施工方式選擇不同類型的塔式起重機是其主要原則,此外,運輸道路、土壤條件、地下結構等周邊環境對塔式起重機的選擇也有一定的影響。
        
         塔式起重機的基本參數是指塔式起重機臂的高度、臂長和最大起重量(即塔式起重機臂的最遠端),除特殊情況外,一般不考慮塔式起重機的最大起重量,根據建筑物的長度、寬度和高度,臂長為f塔式起重機可初步確定,臂長以保證整個工程的覆蓋,留有一定的裕度為宜,目前常用的塔式起重機有30米、40米、50米、55米、60米、70米等幾種。由于現場其他條件的限制,很少使用臂較大的塔吊,因此在選用時應注意,塔吊的高度僅比建筑物的最大高度高出10-15米,臂端的起重重量由被吊物的重量決定。土建施工人員。在一般框架結構建筑中,由于塔吊需要吊運混凝土斗,臂端吊重較大,但目前對混凝土結構高層建筑的要求較低,確定上述三個參數后,可初步確定塔吊的類型。呃逆。
        
         塔式起重機是一種在地面上使用的設備。其重量(1OT-200T)遠大于一般工程機械。因此,塔式起重機的基本安裝方法是選擇時要考慮的主要問題之一,目前常用的自升式塔式起重機的基本安裝方式有三種:大混凝土塊中的固定腳安裝、大底盤上的壓力安裝和行走式安裝,不同的安裝方法有:不同地基土壓力(15~20t/m2)和不同類型塔式起重機的地基壓力不同。此外,基礎深度和坡度也影響塔吊基礎的安裝方式,進而影響塔式起重機的選型,這一點只能在選擇器有一定的實踐經驗之后,仔細閱讀塔式起重機產品規格基本部分的章節。定向的
        
         常用的自升式塔式起重機隨建筑物的升高而升高。當塔吊高度超過自由高度時,如果再次升高,應采取附墻措施,即在施工中對塔吊進行錨定,不同類型塔吊所附第一道墻的高度不同,且兩道墻之間的距離力也不同,附墻的高度也不同。所有塔吊在施工過程中都有額外的側向拉力,這就要求部分已完工程能達到一定的強度,如果施工速度快,連墻部分未達到預定的強度,就會影響施工進度,這種情況下,塔吊的型號越大應考慮EE高度,尤其是冬季施工時。
        
         周邊環境包括運輸道路、地下管線、周邊建筑物高度、高壓線路等,塔吊結構長而重,一般為10米長。安裝需要大型運輸車輛和大噸位汽車吊,工程建成后,需要同樣的設備進行拆除,因此周圍環境對塔吊的選擇也有一定的限制作用,有時只有一臺大噸位塔吊才能完成施工。但是,由于周圍環境的限制,施工時必須選擇兩臺小噸位塔吊,有時只需要一臺小噸位塔吊,如果我們想很好地解決這個問題,在初步確定塔吊選型后,我們可以找到一個專業的塔式起重機拆裝單位(需經當地建設委員會認可的資質)經現場調查確定型號。
        
         以上是獨立施工時單塔吊的選用原則,當建筑物高度很高(超過150m)時,可考慮采用內爬式塔吊。當建筑物占地面積大,形狀不規則時,應選用幾種不同尺寸和高度的塔式起重機組合配置。多配置原則應完全覆蓋,互不干擾,每臺塔式起重機應根據不同的工作量和工作周期放置在最合適的位置。
        
         此外,還應注意塔式起重機的耗電量大,一般為幾十千伏,盡量靠近變壓器的安裝地點,同時避免離高壓線太近??傊?,塔式起重機的選型原則是不確定的。事實上,具體項目應確定e相應類型的塔式起重機,不能用小型或大型塔式起重機代替,選擇適合建設項目的塔式起重機,需要有實際施工、機械和安裝經驗的人員進行協商,取得滿意的效果,如果選擇錯誤,可能造成重大的經濟損失。因此,塔式起重機的選型非常重要。
        
        
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